Der Hoka Stinson ist schon seit einigen Jahren eine feste Größe unter den All-Terrain-Schuhen. Seine üppige Dämpfung macht ihn in diesem Segment zu Hokas Komfort-Flaggschiff. Nun hält die mittlerweile achte Auflage einige markante Änderungen bereit.
Mit komplett neuem Upper und rund 45g Gewichtsersparnis ist das Modell der leichteste Stinson, den es je gab. Grundsätzlich bleibt er seiner DNA als Komfortschuh zwar treu, aber nicht nur die deutlich modifizierte Zwischensohle mit zusätzlichem Fokus auf Stabilität verdeutlichen, dass es sich hier um ein spürbares Update handelt.
Den Stinson positioniert Hoka als Allrounder für verschiedene Untergründe im oberen Dämpfungsbereich. Mit immer noch 320g Gewicht (US 9) und einem noch einmal erhöhten Aufbau von 44mm im Fersen- und 39mm im Vorfußbereich, also 5mm Sprengung, ändert sich dies auch mit dem neuen Modell nicht. Preislich unverändert liegt es mit 180€ im Normalbereich vergleichbarer Wettbewerber. Das modifizierte Zwischensohlenmaterial wird mit dem H-Frame-Element stabilisiert. Mit dieser Mischung aus Komfort und Stabilität ist der Stinson vor allem ein Schuh für längere, ruhige Einheiten auf wechselnden Untergründen. Als Alternative bietet Hoka mit dem Challenger 8 ein leichteres Modell im gleichen Segment.
Design ist Geschmackssache, aber den Eindruck eines klobigen Komfortschuhs vermittelt der stylische Stinson 8 sicher nicht. Eher dynamisch wirkt das Modell mit seinem neuen Mesh- Obermaterial. Das Upper ist dabei spürbar softer und atmungsaktiver geworden. Durch die unterstützenden Elemente im Mittelfußbereich, dem Käfig-Overlay, findet der Fuß trotzdem einen sicheren Halt. Dabei liegt das weiche Material unaufdringlich am Fuß und die Zunge bleibt auch in der Bewegung an ihrem Platz. Verantwortlich dafür ist eine fest vernähte flexible Mesh-Fixierung. Der gepolsterte Fersenbereich mit Einstiegshilfe rundet den guten Sitz ab.
Durch die ausladende Sohlenkonstruktion wirkt der Schuh von oben betrachtet breit, die Passform ist aber eher für schmalere und mittlere Fußformen ideal. Trotz großzügiger Zehenbox könnte es für breite Füße schnell eng werden.
Die Mittesohle besteht aus zwei Segmenten. Eine extraweiche untere Schicht aus CMEVA-Schaum übernimmt die Aufgabe, die Stoßkräfte zu absorbieren. In der oberen Schicht fungiert das festere H-Frame-Segment wie ein stabilisierender Rahmen. Ohne zu stark in die natürliche Bewegung einzugreifen, wird damit zusätzliche Unterstützung geboten. Der Mix aus unterschiedlich festen Materialien sorgt dafür, dass die massige Dämpfung kein schwammiger Energiefresser ist. Sie ist komfortabel, aber federnd-reaktiv. Der für Hoka typische Rocker-Aufbau unterstützt ein rundes Abrollverhalten.
Mit der Durabrasion Gummi-Außensohle und ihrem 3,5mm tiefen Profil wird auf verschiedenen Untergründen ein guter Grip erzielt. Die länglichen Stollen in Form des Hoka-Logos funktionieren auch auf leicht rutschigem Terrain, wie feuchtem Asphalt, Schotter oder in sandigen Passagen zuverlässig. Spätestens, wenn der Untergrund tiefer und gleichzeitig feuchter wird, fehlt es den Stollen aber dann an der nötigen Länge, um fester zuzupacken. Der notwendige Kompromiss für die Anforderungen auf Asphalt und Trail stößt dann an seine natürlichen Grenzen.
Mit einem guten ersten Schlupfgefühl und festem Halt entließ mich der Stinson 8 ohne großes Nachjustieren auf die Strecke.
Die üppige, aber ausgewogene Dämpfung ist beim Laufen auf Asphalt direkt präsent, gleichzeitig überraschte mich die Leichtigkeit für einen Schuh dieser Art. Sie lädt ein, um unaufgeregt viele Kilometer auf der Straße abzuspulen. Auch eine gewisse Dynamik wird dabei vermittelt, wenngleich die Menge an Dämpfung naturgemäß nicht zu Tempoeinheiten animiert. Ich persönlich empfinde das Laufgefühl bis zu einer Pace von ca. 05:30min im Stinson 8 als angenehm. In leichtem Gelände bleibt der Schuh auf Wurzeln, Steinen oder in moderaten Senken stabil und trotzt damit seinem hohen Aufbau. Unebenheiten werden durch das Mittelsohlenkonstrukt mit der H-Frame förmlich weggeschluckt. Gefühl für den Untergrund wird dabei aber wenig vermittelt. Daher sollte das Gelände nicht zu technisch werden. Die Gefahr, auf unwegsamem, felsigem Terrain durch den hohen Kippwinkel umzuknicken wird dann spürbar. Hier hat Hoka mit reinen Trailmodellen, wie dem Hoka Speedgoat 7, passendere Alternativen im Programm.
Der Hoka Stinson 8 hat ein wirklich gelungenes Update erhalten. Das neue Obermaterial, die ausgewogene Balance zwischen Komfort und Stabilität und die neue Leichtigkeit sind starke Änderungen. Bei 180€ ist das ein faires Preis- Leitungsverhältnis für einen Schuh, der breit einsetzbar ist. Besonders als Trainings- oder Ultraschuh ist er eine Alternative für moderate Pacebereiche und wechselnde Untergründe. Auch Überpronierer, die auf der Straße zusätzliche Unterstützung benötigen, könnten hier fündig werden.
